汉达森 祁佳强

ktr联轴器ROFLEX SH 剖分式扭转柔性、故障安全联轴器

带弹性体元件的联轴器，安装时可更换

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　　扭转柔性故障安全联轴器ROFLEX SH分体式是一种短的三件式联轴器，用于扭转减振动力传输。

　　扭转挠颚联轴器ROFLEX SH分体式是一种弹性体联轴器，具有断裂分离/开裂的轮毂(SH分体)。

　　这种设计也称为半壳联轴器、夹紧联轴器、带分体式轮毂的联轴器或带分体式夹紧轮毂的弹性体联轴器。

　　联轴器可传递高达 1，800 Nm 的扭矩。

　　分体式轮毂允许径向组装和拆卸联轴器，而无需移动相邻的动力单元。在启动之前，必须对每台电动机进行扭转方向检查，以防止损坏驱动器。

　　使用ROFLEX SH，这可以毫无问题地完成，并且可以在现场本地实施。该联轴器用于一般机械工程，因此适用于多种应用，通常在IEC电机或Nema标准电机和工业齿轮箱之间，它作为高速联轴器安装在电机侧。无论如何，它主要应用于电动机和泵之间的泵行业。

　　带分体式轮毂的联轴器的优点：

　　有关半壳联轴器优点的更多详细信息，请参阅我们的文章“带分体式轮毂的联轴器：优点和应用”。

　　三件式 ROFLEX SH 剖分式联轴器允许在不轴向移动驱动侧和从动侧的情况下偏移正向锁定配合。安装时可以更换弹性体元件。特征

　　用于扭转减振动力传输的三件式联轴器

　　轴向插件，易于组装，易于维修

　　通过两个螺钉组装/拆卸

　　尺寸短;轴距尺寸小

　　应用：通用机械工程

　　弹性体阻尼器安装时可更换

　　符合 ATEX(根据欧盟指令 2014/34/EU)

　　符合 UKEX 标准(根据 UKEX 指令 SI 2016：1107)

　　故障安全联轴器的功能：

　　ROFLEX联轴器由两个轮毂组成，其凸轮插入另一个轮毂的定制间隙中。

　　这种短的联轴器设计允许组合具有特别短轴距尺寸的轴。位于凸轮之间的弹性体传递扭矩，同时补偿任何类型的位移。

　　故障安全联轴器的组件差异：

　　通过最佳分级的结构套件系统实现高适应性和小差异：一种尺寸的ROFLEX联轴器的元件可以毫无问题地相互组合。因此，同一基本部件可以产生不同的轴距。®